地铁坑口主变电站实现电气设施改革

新快报讯 记者李佳文 通信员刘禹兴 张晨牧 张智平易近报道 克日，跟着坑口主变电站110千伏母联开关的合闸声传来，广州地铁首个既有线路全站电气装备调换技巧改革工程顺遂实现。 坑口主变电站是广州地铁首座主变电站，自1997年建成投运以来，始终担任一号线的供电保证任务。依据“十三五”线路建立须要，该变电站还将担任在建十号线的供电。 历经二十七年的持续运转，全站电气装备已步入“老年期”，到达年夜修调换年限，装备老化、运转保护艰苦等一系列成绩也日益凸起。作为地铁一号线两个电源点之一，为了保证既有线畸形经营，坑口主变电站不具有全站停电改革的前提。因而，广州地铁提出了“边运转边改革”不绝电施工的计划。 为保障工程实行中每个环节跟部位的工程品质，广州地铁构造计划单元、施工单元、监理单元、监造单元及装备厂家，经由过程屡次现场踏勘，翻新式提出了“运转主变电站分地区移交”跟应用110千伏“双断口断绝接地开关”技巧的战略。 现场对移交园地分界处停止了常设围蔽，做好施工改革地区与在运转电气装备的断绝防护，同时经由过程在两段内增添双断口断绝接地开关，保障两段GIS对接时可差别时停电，不影响GIS运转持续性，保证施任务业的同时也确保原装备的保险运转。